Hava Yoluyla Seyahatteki Yükşeliş Mart Ayında da Sürmeye Devam Etti
Memleketler arası Hava Nakliyeciliği Birliği (IATA), Mart 2023 için hava seyahatinde güçlü talep artışı olduğunu duyurdu.
- Mart 2023’teki toplam trafik (ücretli yolcu kilometre yahut RPK olarak ölçülür) Mart 2022’ye kıyasla %52,4 arttı. Global olarak, yolcu trafiği % 88,0 ile Mart 2019 düzeylerinde seyrediyor.
- 2023 Mart ayı iç sınır trafiği bir evvelki yılın birebir periyoduna nazaran %34,1 arttı. Toplam Mart 2023 iç sınır trafiği, Mart 2019 düzeyinin %98,9’una ulaşmış durumda.
- Uluslararası trafik, Mart 2022’ye kıyasla %68,9 arttı. Tüm pazarlarda yolcu trafiği, bir sefer daha Asya-Pasifik bölgesindeki havayolları liderliğinde güçlü bir büyüme kaydetti. Uluslararası arz edilen koltuk sayısı Mart 2019 düzeylerinin %81,6’sına ulaşırken doluluk oranı %81,3 ile Mart 2019 düzeyini 10,1 puan aştı.
IATA Genel Müdürü Willie Walsh, bahis ile ilgili değerlendirmesinde: “Takvim yılının ilk çeyreği, hava seyahati talebi için güçlü bir notla sona erdi. Yurtiçi piyasalar aylardır pandemi öncesi düzeylerine yakın seyrediyor. Uluslararası seyahatler için iki değerli geçiş noktası aşıldı. Birincisi, talep bir önceki aya nazaran yüzde 3,5 artarak COVID öncesi düzeylerin %81,6’sına ulaştı. Buna, Çin’in yine açılmasıyla birlikte Asya-Pasifik taşıyıcılarına olan talebin neredeyse üç katına çıkması öncülük etti. Milletlerarası yük faktörleri de %81,3’e ulaştığı için verimlilik artıyor. Daha da önemlisi hem yurt içi hem de yurt dışı seyahat için bilet satışları, güçlü büyümenin en ağır yaz seyahat döneminde da devam edeceğine dair her türlü göstergeyi veriyor” dedi.
Uluslararası Yolcu Pazarları
Asya-Pasifik havayolları, Mart 2022’ye kıyasla Mart 2023 trafiğinde %283,1 artış göstererek, bölgedeki seyahat kısıtlamalarının kaldırılmasından bu yana güçlü büyüme ivmesini sürdürdü. Kapasite % 161,5 arttı ve doluluk oranı %26,8 puan artarak %84,5 ile bölgeler ortasında en yüksek ikinci oldu.
Avrupalı taşıyıcılar, Mart 2022’ye kıyasla %38,5’lik bir trafik artışı bildirdi. Kapasite %27,0 arttı ve doluluk faktörü 6,6 puan artarak %79,4’e yükseldi ve bu artış bölgeler ortasında en düşük ikinci oran oldu.
Orta Doğu havayolları, bir yıl evvelki Mart ayına nazaran %43,1’lik bir trafik artışı gördü. Kapasite %30,5 arttı ve doluluk faktörü 7,0 puan artarak %79,4’e yükseldi.
Kuzey Amerika taşıyıcılarının trafiği Mart 2023’te 2022 devrine nazaran %51,6 arttı. Kapasite %34,0 arttı ve doluluk oranı 9,8 puan artarak %84,8 ile bölgeler ortasında en yüksek düzeye ulaştı.
Latin Amerika havayolları 2022 yılının birebir ayına nazaran %36,5 trafik artışı sağladı. Mart ayı kapasitesi %33,4, doluluk oranı ise 1,9 puan artarak %82,8 oldu.
Afrika havayollarının trafiği Mart 2023’te bir yıl öncesine nazaran %71,7 artarak bölgeler ortasında en yüksek ikinci trafik oldu. Mart ayı kapasitesi %56,2 arttı ve doluluk oranı 6,5 puan artarak %72,2 ile bölgeler ortasında en düşük düzeye ulaştı.
Yurtiçi Yolcu Pazarları
Brezilya’nın yurt içi trafiği Mart ayında bir yıl öncesine nazaran %8,0 arttı ve şu anda pandemi öncesi düzeylerin biraz altında.
Hindistan havayollarının yurt içi talebi ise Mart ayında %20,3 artarak Mart 2019 düzeylerinin %10,0 üzerinde gerçekleşti.
Willie Walsh yolcu trafiği ile ilgili değerlendirmesinde ise şu bilgileri verdi: “Kuzey Yarımkürede yaz seyahat döneminin doruğuna gerçek yolcuların beklentileri artarken, havayolları uçma dileğini ve muhtaçlığını karşılamak için ellerinden gelenin en güzelini yapıyor. Ne yazık ki, kapasite eksikliği, yolcuların hayal kırıklığına uğramasına da yol açabilir. Bu kapasite eksikliğinin bir kısmı, havacılık paha zincirinin birçok kısmını etkileyen geniş çapta bildirilen işgücü eksikliklerine ve ayrıyeten uçak teslimatında gecikmelere neden olan uçak imalat bölümünü etkileyen tedarik zinciri problemlerine bağlanabilir. Bununla birlikte, başta Avrupa olmak üzere son uçuş iptallerinin değerli bir kısmı, hava trafik kontrolörleri ve başkalarının iş hareketleri nedeniyledir. Bu sorumsuz hareketler, Mart ayında binlerce gereksiz iptalle sonuçlandı. Bu kabul edilemez ve yetkililer tarafından tolere edilmemelidir”
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı